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水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间,应遵守()规定。
A、水温在5℃~15℃时不得超过30min
B、水温在16℃~25℃时不得超过2h
C、水温在10℃~20℃时不得超过2h
D、水温在0℃~5℃时不得超过30min
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实际上,泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的,该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数,而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量,配备救生船的目的不是用来装下全体乘客,而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时,国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一,泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客,白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到委屈。下列说法与本文相符的是( )。
A.白星公司唯利是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
B.英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
C.泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
D.泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的
水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间,应遵守()规定。
A、水温在5℃~15℃时不得超过30min
B、水温在16℃~25℃时不得超过2h
C、水温在10℃~20℃时不得超过2h
D、水温在0℃~5℃时不得超过30min
海水染色剂含有一种使救生船/筏周围1000英尺约200米的海水染成绿色荧光的化学物质。
此题为判断题(对,错)。
在使用烟火信号筒时,需把烟火信号筒高举到救生船/筏的上风侧的水面上。
此题为判断题(对,错)。
A321飞机每个A型门内部装配有一个双滑道的滑梯/救生船。可拉动位于门槛右侧的人工充气手柄使滑梯/救生船充气,5秒钟内充气完毕。
此题为判断题(对,错)。