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2008年12月12日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至纽约的20箱服装的投保，保险金额为8万美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重500千克，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年，原告对投保人（托运人）进行了全额赔偿并取得权益转让书后，于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失，原告要求被告进行全额赔偿，不接受被告的赔偿意见，遂向法院起诉。问题：如果你是法官，你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗？你怎么判？
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1930年，中国与美商合资组建（）航空公司，1931年中国与（）航空公司组建了欧亚航空公司。
A、中央；德国汉莎
B、中国；德国汉莎
C、北洋；美国联合
D、中国；美国联合
一政府机构出版了航空公司的信用等级，把晚点航班比例最小的航空公司列入最高信誉等级，这家机构的目的是要建立一个客观的方法来衡量不同航空公司在遵守已出版的航空时刻表方面的严格程度。
下面哪一项，如果正确，将使得这家机构信用等级的使用无效？（）
A．旅行者有时候对某一给定时间确定旅程的航空公司别无选择
B．班机经常由于糟糕的天气条件丽晚点，而某些航空公司受坏天气影响要多于其他航空公司
C．所有航空公司的班机时刻表允许班机有额外的时间进入或离开繁忙的机场
D．航空公司的职员意识到这家政府机构正在监管所有晚点的航空公司班机
A．大华航空公司
B．永兴航空公司
C．广东陆军航空队
D．复兴航空公司