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某机型共200座，执行某一航班的固定成本为20万元，每名旅客的边际成本为2000元，则客座率为100%时每名旅客的平均成本为（ ）元。
A、1000B、1050C、2250D、3000
相关热点： 客座率
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有关影响航空运输成本的经济因素，下列描述错误的是()。
A.在航班层次上，对同一航班而言，多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本，这属于规模经济性
B.在旅客层次上，对同一航班而言，多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本，这属于范围经济性
C.对航班密度而言，规模经济非常明显。运输量越高，规模经济越明显
D.对客座率而言，规模经济也非常明显。对飞机而言，每个旅客的边际成本很小，在距离和航班密度已确定的情况下，单位旅客的运输成本随着载运率的提高而不断降低
A.在航班层次上，对同一航班而言，多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本，这属于规模经济性
B.在旅客层次上，对同一航班而言，多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本，这属于范围经济性
C.对航班密度而言，规模经济非常明显。运输量越高，规模经济越明显
D.对客座率而言，规模经济也非常明显。对飞机而言，每个旅客的边际成本很小，在距离和航班密度已确定的情况下，单位旅客的运输成本随着载运率的提高而不断降低
某机型共200座，执行某一航班的固定成本为20万元，每名旅客的边际成本为2000元，则客座率为100%时每名旅客的平均成本为（ ）元。
A、1000B、1050C、2250D、3000
航空运输与地面运输方式相比较航空运输的所能节约的时间就越多其快速的特点就越显著
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2月21日，全国()大幕落下。2017年()，铁路运能与旅客发送量预计将再创新高。民航共运送旅客5904万人次，执行航班52万余班，平均客座率达82%。
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