2月21日，全国()大幕落下。2017年()，铁路运能与旅客发送量预计将再创新高。民航共运送旅客5904万人次，执行航班52万余班，平均客座率达82%。
A、春运
B、暑运
C、寒假
D、秋运

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强国挑战答题答案：新冠肺炎疫情发生以来，面临着返程复工人员，北京地铁公司全面启动疫情防控工作，包括____；____；____。针对高客座率区段，适时加开区间临客；必要时，实施远端车站限流，以均衡相关区段客座率。针对大客流车站，将适时启动限流措施。

A、严格控制和降低车站和车厢人流器度

B、按照最大运输能力,编制列车运行图

C、实时监测全网各站运行区间的列车满载率

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京沪高铁一开通，民航立即感受到了压力。高铁开通头3天时间，被称作京沪黄金航线的“北京—虹桥”航线客座率下降4个百分点。虽然有航空公司业内人士表示“这样的下降并不能说明问题，降幅也在可控范围内”，但民航业嘴上硬心里急。多家航空公司在暑假旺季到来之际，纷纷抛出低价票，希望赢得乘客青睐，保持上座率。对于高铁的客源竞争，民航部门不敢掉以轻心，在降低票价的同时，开始在服务品质上使力。其中，为了提高正点率，各航空公司将在首都机场、上海虹桥机场各备一架飞机。力度之大，堪称空前。此外，还有晚到的旅客将被贴上“急客”标识，由专人引导迅速登机，增加“京沪空中快线”专用值机柜台以及专用安检通道，减少地面保障时间等。如果高铁与民航只在票价上竞争，以低票价吸引乘客，顶多算是低层次竞争，搞不好，还得赔本赚吆喝，演变成恶性竞争，对双方都不利。如今，民航主动打出品质牌，与高铁一决高低，有利于将双方的竞争引向良性轨道，对民航、高铁和消费者来说，是个三赢的局面。作者对民航的做法是什么态度?
A．轻视B．怀疑C．担心D．赞成

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有关影响航空运输成本的经济因素，下列描述错误的是()。
A.在航班层次上，对同一航班而言，多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本，这属于规模经济性
B.在旅客层次上，对同一航班而言，多运输一名旅客就可以多降低平均单位成本，这属于范围经济性
C.对航班密度而言，规模经济非常明显。运输量越高，规模经济越明显
D.对客座率而言，规模经济也非常明显。对飞机而言，每个旅客的边际成本很小，在距离和航班密度已确定的情况下，单位旅客的运输成本随着载运率的提高而不断降低

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京沪高铁一开通，民航立即感受到了压力。高铁开通头3天时间，被称作京沪黄金航线的“北京—虹桥”航线客座率下降4个百分点。虽然有航空公司业内人士表示“这样的下降并不能说明问题，降幅也在可控范围内”，但民航业嘴上硬心里急。多家航空公司在暑假旺季到来之际，纷纷抛出低价票，希望赢得乘客青睐，保持上座率。对于高铁的客源竞争，民航部门不敢掉以轻心，在降低票价的同时，开始在服务品质上使力。其中，为了提高正点率，各航空公司将在首都机场、上海虹桥机场各备一架飞机。力度之大，堪称空前。此外，还有晚到的旅客将被贴上“急客”标识，由专人引导迅速登机，增加“京沪空中快线”专用值机柜台以及专用安检通道，减少地面保障时间等。如果高铁与民航只在票价上竞争，以低票价吸引乘客，顶多算是低层次竞争，搞不好，还得赔本赚吆喝，演变成恶性竞争，对双方都不利。如今，民航主动打出品质牌，与高铁一决高低，有利于将双方的竞争引向良性轨道，对民航、高铁和消费者来说，是个三赢的局面。民航在提升服务品质方面做了哪些努力?
A．增加值机柜台B．安慰晚到旅客C．减少安检程序D．取消晚点航班

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新冠肺炎疫情发生以来,面临着返程复工人员,北京地铁公司全面启动疫情防控工作,包括（）。针对高客座率区段,适时加开区间临客;必要时,实施远端车站限流,以均衡相关区段客座率。针对大客流车站,将适时启动限流措施。
A.严格控制和降低车站和车厢人流密度B.按照最大运输能力,编制列车运行图C.实时监测全网各站运行区间的列车满载率

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