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下列属于交叉口交通管理原则的是()。
A、减少冲突点
B、控制相对速度
C、重交通流和公交交通优先
D、分离冲突点和减小冲突区
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来自不同行驶方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合的地点称为()。
A、冲突点
B、汇合点
C、分叉点
D、平行点
下列属于交叉口交通管理原则的是()。
A、减少冲突点
B、控制相对速度
C、重交通流和公交交通优先
D、分离冲突点和减小冲突区
下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中,正确的有( )。
A、部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等B、弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉,无冲突点,行车安全.迅速,通行能力大C、环形立体交叉能保证主线快速.畅通,交通组织方便,无冲突点,行车较安全,占地较少D、环形立体交叉中,次要道路的通行能力受到限制,车速较低,构造物较多,左转车辆绕行距离长E、当交叉口个别方向的交通量很小或分期修建时,高速道路与次要道路相交或受地形地物限制某个方向不能布设匝道时可采用部分互通式立体交叉
信号交叉口设置绿灯间隔时间是为了保证上一相位的最后一辆车与下一相位的最后一辆车在交叉口的冲突点处发生冲突。
A、对
B、错