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TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）
A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
相关热点： 支撑座
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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）
A、交叉杆裂纹、焊缝开裂
B、上下盖板中间连接螺栓松动
C、支撑座裂纹或
D、交叉杆变形大于10mm
钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。
A、支撑座弹簧
B、钩尾框托板
C、制动软管吊链
D、一体式冲击座
主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准是交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆安全链无脱落、折断，交叉杆支撑座无破损、端头螺栓无松动、防松垫止耳无折断。（)
此题为判断题（对，错)。
压力表表面玻璃模糊不清或有水珠出现的原因是（）。
A、弹簧弯管泄漏
B、弹簧管与支撑座处焊接不良，有渗漏
C、玻璃表面与壳体结合处密封不好
D、存水弯管泄漏
临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。
A、止挡块
B、钩尾销
C、钩托梁
D、钩尾框