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在电客车编组中，“Mp”代表（）
A、不带受电弓的动车
B、不带受电弓的拖车
C、带受电弓的动车
D、带受电弓的拖车
相关热点： 受电弓
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接触线的磨耗与（ ）因素有关。
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HXD3D型电力机车受电弓选择：TCMS→“受电弓预选择”菜单进行受电弓选择。
A、对
B、错
受电弓的结构可分为（）受电弓和（）受电弓。
由风路引起的哪几种故障会造成受电弓无法升起()。
A.受电弓本身的压力风管漏风
B.受电弓控制阀板上的风管漏风
C.受电弓碳滑板漏风
D.受电弓气囊坏损
神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位，非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓（操纵节受电弓）时，将受电弓模式选择开关置“前弓”位后，再将受电弓扳键开关置“（）”位，即可升起前受电弓。
A、零位
B、降
C、升