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故障应急处理后双方必须共同签认故障处理情况,随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见(是否可以正常运行)、();司机在随车机械师()上按上述内容签认后续行车方式,未经双方签认不得开车。
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随车机械师值乘时要随身携带《动车组随车机械师工作手册》(西辆动-99),随时记录异常信息,并及时将信息和处理情况填写到乘务日志上。()。
《动车组专业管理规定》随车机械师,存放点车辆调度人员、地勤机械师隶属()管理。
A、机务段
B、车辆段
C、工务段
D、客运部门
《普规》规定:在不得已情况下,列车必须退行时,()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
A.车辆乘务员B.随车机械师C.指派的胜任人员D.车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)
A.车辆乘务员B.随车机械师C.指派的胜任人员D.车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)
普速铁路CTCS-2级区段,无停放制动装置的动车组或在()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,动车组司机负责确认(随车机械师未采取好防溜措施,司机不准进行关机作业,司机未开机升弓,随车机械师不准撤除防溜措施),防溜时应使用止轮器牢靠固定。
A.6‰
B.12‰
C.20‰
D.25%
在客专、高铁区段,随车机械师需下车检查、处理故障时,须通知司机,由()负责向列车调度员报告。并在接到列车调度员已发布邻线列车限速()及以下调度命令的口头指示后,通知随车机械师下车检查。