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《普规》规定：在不得已情况下，列车必须退行时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
A.车辆乘务员B.随车机械师C.指派的胜任人员D.车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）
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动车组列车在区间被迫停车后需要防护时，（）负责。
A、前方由司机负责，尾部由随车机械师
B、两头由司机
C、前方由随车机械师负责，尾部由随车司机
D、两头由随车机械师
《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无随车机械师为列车乘务员负责。
A、随车机械师
B、列车乘务员员
C、司机
D、车辆乘务员
确认旅客上车完毕后，按开车时间通知司机或随车机械师关闭车门。重联时，由后联列车长向前联列车长报告，再由（）负责通知。
A、后联列车长
B、后联机械师
C、前联列车长
D、前联机械师
动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师应立即通知动车组司机，由动车组司机请求救援。同时，动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告
A、对
B、错