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在什么情况下，IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态()。
A.当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时
B.若按剩余油量需作优先飞行或着陆时
C.若剩余油量不包括非预期延误所需用油
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拖拉机的油箱有油100升，每工作1小时耗油8升，则油箱的剩余油量y（升）与工作时间x（时）间的函数关系式为（）。
汽车开始行驶时，油箱中有油30升，如果每小时耗油4升，那么油箱中的剩余油量y（升）和工作时间x（时）之间的函数关系式是()
已知一出租车油箱内剩余油48L，一般行驶一小时耗油8L，则该车油箱内剩余油量y（L）和行驶时间x（时）之间的函数关系式是______（不写自变量取值范围）．
阅读以下说明，回答问题1至问题3，将答案写在对应栏内。
【说明】
在一个航空公司的航班管理系统中，有以下一些事实。
(1)一个航班可能是一个或多个乘客的运输工具，每个乘客可能是一个或多个航班的旅客。
(2)一个且仅一个飞行员必须对每个航班负责，每个飞行员可能负责一个或多个航班。
(3)一个或多个飞行员必须对每个乘客负责，每个飞行员必须对一个或多个乘客负责。
现有飞行员的实体如下：
飞行员(飞行员编号，航班编号，姓名，工资，起飞地，到达地，飞行信用时间)
说明：飞行信用时间是一个特定的航班分配给一名飞行员，授权他可以驾驶管理这个航班。
【问题1】
实体“飞行员”是否符合1NF，如果不符合，如何将它规范化。
【问题2】
由问题1得到的实体“飞行员”是否符合2NF，如果不符合，如何将它规范化。
【问题3】
指出最后得到关系模式的候选码。