飞行员

航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢？研究表明，在所有这样的坠毁事故中，有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题，航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案，但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此，航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点，是上述论述依赖的假设？
A．训练计划能消除飞行员的失误。
B．商业飞行员在他们的整个职业生涯中，要经历附加的日常训练。
C．如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间，那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。
D．缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。
E．通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

所谓『飞行重量』，是指（）

A、飞行员体重

B、飞行员体重加装备

C、主伞加装备

D、飞行员加装备再加主伞的全部重量

E、以上皆非

近代以来许多新的科技发明改变了社会，使日常生活中出现了很多新职业。下列职业按出现的先后顺序排列正确的是

[  ]

A．火车司机——汽车司机——飞行员——网络管理员B．火车司机——飞行员——汽车司机——网络管理员C．网络管理员——汽车司机——火车司机——飞行员D．火车司机——飞行员——网络管理员——汽车司机

航空公司是怎样来防止商业飞机的坠落的呢？研究表明，在所有这样的坠毁事故中，有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题，航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通讯技巧来升级它们的训练方案。但是，期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此，航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。以上结论依据下面哪个假设？
A．训练计划能够消除飞行员的失误。
B．商业飞行员在他们的整个职业生涯中，要经历附加的日常训练。
C．缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。
D．如果飞行员训练计划能着重增加飞行员实际飞行的时间，那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”

该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”

以下哪项最能加强飞行员的反对意见？()

A．机械设备总是有可能出故障

B．喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C．虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D．许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

GPS由谁负责输入和证实？

A.始终由副驾驶输入，由机长证实

B.始终由右座输入，由左座证实

C.始终由监控飞行员（PM）输入，由操作飞行员（PF）证实

D.在地面由机长或副驾驶输入，另一人证实；飞行中由监控飞行员（PM）输入，由操纵飞行员（PF）证实

大量的试验研究表明，在作家、艺术家、飞行员、维修人员中，个性比较相似的是：（）。

A、作家与艺术家

B、飞行员与维修人员

C、作家与飞行员

D、作家与维修人员

某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见？（）

A．机械设备总是有可能出故障

B．喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C．虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D．许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见？（）。

A．机械设备总是有可能出故障

B．喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的

C．虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故

D．许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么？（）

A、飞机上有两组控制装置

B、一些机场要求这样做的

C、以防一名飞行员身体不舒服

D、一名飞行员不能飞大型飞机

某外国航空公司经理:“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员∶“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见?

张超是我国海军超常规培养的舰载飞行员之一，也是我国舰载飞行员中最年轻的一位。截至2016年4月27日，张超一共飞过()机型，这种经历在年轻的三代机飞行员中非常之少。

A.5种

B.6种

C.7种

D.8种

1999年3月27日，北约部队一架F-117A隐形战斗机被南联盟防空部队击落。飞行员跳伞后在脚触地的一刹那，通过手持式信号发射器发出紧急呼救信号，当间谍卫星把呼救信号传送到北约空袭南联盟指挥所后，美军立即安排了救援行动。6小时后，当一架EA-6B电子干扰机发现飞行员的准确位置时，一架MH-60C搜索与救援直升机降落在飞行员面前，把飞行员接上直升机并安全返回基地。飞行员发出的呼救信号是

[  ]

A、GIS系统信号B、GPS系统信号C、RS系统信号D、以上都不对

飞行员：男飞行员（）。

A．乒乓球：网球

B．舞蹈家：艺术工作者

C．蔬菜：白菜

D．面粉：面包

在未来的航空业中，飞行人员到底发挥什么作用，对于这个问题我们没有准确的答案，但未来对飞机的需求会越来越多，飞行员将会在一个更敏感和有挑战性的环境中工作。总的来说，未来飞行中飞行员的作用越来越小，飞机设计越来越先进，飞行员只是一个管理者，并不是真正的操控者。人其实是最容易犯错的，人和电脑相比，电脑的准确性永远高于人。短期内飞行员是不可能被替代的.因为他是监控者、管理者。对以上文字理解正确的一项是（）

A、未来航空业中，飞行人员的角色是操控者、管理者

B、未来航空业对飞行人员的需求越来越少

C、未来飞行员的工作环境会更敏感、更有挑战性

D、短期内飞行员能不能被替代还没有准确的答案