通过调整信号机之间的距离可以缩短列车间隔增加行车密度从而（）。

A、提高列车的重量

B、减少既有线运能

C、提高列车的速度

D、提高既有线的运能

经过多年的运营实践和试验，既有线曲线实设超高、允许欠超高、允许过超高的取值都有具体的规定。既有线提速后，它们的取值是否适应新的运输要求，既要从理论上作进一步的分析，更需要通过试验加以验证和调整。

A、对

B、错

既有线路基加宽施工时，与既有线接触面每层必须挖台阶，且（），草皮等边坡植被采用移植措施加以保护。

A、可以适当超前开挖

B、允许超前开挖

C、不得超前开挖

临近既有线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与既有线（），在既有线两侧一定范围内，（）的施工。

箱涵顶进施工工艺流程中，吃土顶进后的正确施工顺序为（　）。

• A、铺设润滑隔离层→既有线加固→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复

• B、既有线加固→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复

• C、监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复

• D、箱体就位→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复

既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（）

A、必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员，邻线来车前，必须停止作业；

B、现场防护人员、驻站联络员及设备管理单位监督人员不到位，严禁启动机械车辆；

C、在既有线附近停放机械、车辆，应平行线路放置，并采取防滑溜、失稳措施；停用的机械、车辆，钥匙应交监护人员保管，以防止操作人员擅自启动机械作业；

D、既有线两侧10米范围内施工，严禁调头，如确需调头，应设置调头区，并派专人监护；

E、在铁路设施附近倒车、卸车时，应在其周围设置护桩、护栏和安全警示标志，派专人监护。