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汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成
A、主减速器
B、离合器
C、转向盘
D、转向器
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汽车的差速器，安装在汽车的（）上。
A、前桥
B、后桥
C、转向桥
D、驱动桥或转向驱动桥
汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为()。
A.主减速器—差速器—半轴
B.差速器—主减速器—半轴
C.半轴—主减速器—差速器
D.差速器—半轴—主减速器
全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装（）。
A.放大器
B.分动器和差速器
C.减振器
广泛用于转向驱动桥和与独立悬架相配的驱动桥中的万向节是：（）
A、普通式
B、三销轴式
C、组合式
D、球笼式
万向传动装置在汽车上的应用主要有（）。
A、变速器（或分动器）与驱动桥之间
B、变速器与离合器或与分动器之间
C、转向驱动桥和断开式驱动桥中
D、转向操纵机构中