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安全骑电动车，正确的做法是____。
A.只能在机动车车道上行驶
B.在拐弯前需减速，向后瞭望，并伸手示意
C.电动车车喇叭不必保持有效
D.电动车可以载人
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虽然已经有人指出纯电动车的电池生产和回收处理过程仍然很不环保，但对消费者个人而言，纯电动车比传统燃油车更加经济，毕竟相同公里数的花费是传统燃油车的一半。所以，消费者个人使用纯电动车仍然是较优选择。
下列各项最好地总结了上述论证缺陷的是：
A.忽视了传统燃油车排放出的尾气也是一种污染
B.假设了经济性是消费者选择用车类型的决定性因素
C.暗含了电池生产和回收处理的环保技术在短时间内难以改进
D.忽视了纯电动车和传统燃油车的经济性差异程度是因品牌而异的
下列各项最好地总结了上述论证缺陷的是：
A.忽视了传统燃油车排放出的尾气也是一种污染
B.假设了经济性是消费者选择用车类型的决定性因素
C.暗含了电池生产和回收处理的环保技术在短时间内难以改进
D.忽视了纯电动车和传统燃油车的经济性差异程度是因品牌而异的
题目个人认为，电动汽车的部件品种应该由企业选择，市场来裁判。电池、电机、电控等部件的品种都很多，都应该由企业根据总体设计和市场进行选择，没有必要由标准来（越俎代庖）。欧、美、日法规当中低速电动车标准里面都没有限定电池，未排斥铅酸电池，而装有铅酸电池的中国品牌低速电动车畅销国外。因此，中国的低速电动车标准不应该限制铅酸电池。文中“越俎代庖”的“庖”指的是（ ）。
A:装有铅酸电池的中国品牌低速电动车畅销国外的事实
B:欧、美、日法规里的中低速电动车标准
C:市场以及企业的总体设计
D:国内对低速电动车的限定
A:装有铅酸电池的中国品牌低速电动车畅销国外的事实
B:欧、美、日法规里的中低速电动车标准
C:市场以及企业的总体设计
D:国内对低速电动车的限定
Many electric car owners consider the debate over charging points all a bit of a fuss. {A; B; C}
A. 许多电动车车主都认为充电点很吵闹。
B. 许多电动车车主都为充电点在争论。
C. 许多电动车车主都认为争论充电点有点大惊小怪。
在电动车专用停车处考虑到其他电动车的出入问题，最好留下足够的通行空间后停车。
A、对
B、错
对