航空运输与地面运输方式相比较，航空运输的( )，所能节约的时间就越多，其快速的特点就越显著。
A运程越长
B运程越短
C客座率越高
D客座率越低

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航空运输与地面运输方式相比较航空运输的所能节约的时间就越多其快速的特点就越显著

A运程越长
B运程越短
C客座率越高
D客座率越低

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京沪高铁一开通，民航立即感受到了压力。高铁开通头3天时间，被称作京沪黄金航线的“北京—虹桥”航线客座率下降4个百分点。虽然有航空公司业内人士表示“这样的下降并不能说明问题，降幅也在可控范围内”，但民航业嘴上硬心里急。多家航空公司在暑假旺季到来之际，纷纷抛出低价票，希望赢得乘客青睐，保持上座率。对于高铁的客源竞争，民航部门不敢掉以轻心，在降低票价的同时，开始在服务品质上使力。其中，为了提高正点率，各航空公司将在首都机场、上海虹桥机场各备一架飞机。力度之大，堪称空前。此外，还有晚到的旅客将被贴上“急客”标识，由专人引导迅速登机，增加“京沪空中快线”专用值机柜台以及专用安检通道，减少地面保障时间等。如果高铁与民航只在票价上竞争，以低票价吸引乘客，顶多算是低层次竞争，搞不好，还得赔本赚吆喝，演变成恶性竞争，对双方都不利。如今，民航主动打出品质牌，与高铁一决高低，有利于将双方的竞争引向良性轨道，对民航、高铁和消费者来说，是个三赢的局面。民航的压力是什么?
A．机票越来越便宜B．飞机经常性晚点C．高铁抢走了乘客D．服务常常被投诉

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2月21日，全国()大幕落下。2017年()，铁路运能与旅客发送量预计将再创新高。民航共运送旅客5904万人次，执行航班52万余班，平均客座率达82%。

A、春运

B、暑运

C、寒假

D、秋运

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某飞机共100座，执行某一航班时固定成本为8万元，每个旅客的边际成本为200元，则客座率为100寸每名旅客的平均成本为（）

A.600元

B.800元

C.1000元

D.1200元

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京沪高铁一开通，民航立即感受到了压力。高铁开通头3天时间，被称作京沪黄金航线的“北京—虹桥”航线客座率下降4个百分点。虽然有航空公司业内人士表示“这样的下降并不能说明问题，降幅也在可控范围内”，但民航业嘴上硬心里急。多家航空公司在暑假旺季到来之际，纷纷抛出低价票，希望赢得乘客青睐，保持上座率。对于高铁的客源竞争，民航部门不敢掉以轻心，在降低票价的同时，开始在服务品质上使力。其中，为了提高正点率，各航空公司将在首都机场、上海虹桥机场各备一架飞机。力度之大，堪称空前。此外，还有晚到的旅客将被贴上“急客”标识，由专人引导迅速登机，增加“京沪空中快线”专用值机柜台以及专用安检通道，减少地面保障时间等。如果高铁与民航只在票价上竞争，以低票价吸引乘客，顶多算是低层次竞争，搞不好，还得赔本赚吆喝，演变成恶性竞争，对双方都不利。如今，民航主动打出品质牌，与高铁一决高低，有利于将双方的竞争引向良性轨道，对民航、高铁和消费者来说，是个三赢的局面。民航在提升服务品质方面做了哪些努力?
A．增加值机柜台B．安慰晚到旅客C．减少安检程序D．取消晚点航班

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