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题目实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到委屈。下列说法与本文相符的是（ ）。
A: 白星公司唯利是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
B: 英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
C: 泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
D: 泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的
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925型打捞救生船是中国海军首次建造能够携带直升机的船舶，满载排水量达12000吨。它可装载()架大型直升机。
A、1
B、2
C、5
D、10
客舱门滑梯/救生船失效或丢失，确认机务人员已用醒目的拦带/绳将停用舱门处的出口座位的座椅拦住并挂上禁止入坐的标牌，并确保拦带/绳不阻碍撤离时过道的畅通，飞行中确保被停用的旅客座椅不被使用，并保证拦带/绳和禁止入坐标牌的有效。
此题为判断题（对，错)。
成年旅客穿好救生衣的充气时间是（）
A、穿好后
B、离开座位时
C、上救生船后
D、离开飞机上救生船前
水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。下水作业前，应观测水深及流速，并选派会游泳的人员担当水中作业，其连续工作时间，应遵守（）规定。
A、水温在5℃～15℃时不得超过30min
B、水温在16℃～25℃时不得超过2h
C、水温在10℃～20℃时不得超过2h
D、水温在0℃～5℃时不得超过30min
[单选]实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感动委屈。下列说法与本文相符的是（）
A．白星公司唯物是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
B．英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
C．泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
D．泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的
A．白星公司唯物是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
B．英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
C．泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
D．泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的