抢修队

工区级应急抢修队成员出动的时间要求（）分钟内赶赴现场。

A、5

B、10

C、20

D、30

汛期来临前有关单位应按时完成（）工程及预抢工程，储备足够的料具及车辆，组织抢修队伍并进行训练。

电务系统高速铁路应急抢修组织由两级应急指挥组（路局、段）和两级设备抢修队（段、车间）组成。

A、对

B、错

城建、公用、电力等部门负责组建群众防空组织中的（）。

A、抢险抢修队

B、消防队、治安队

C、红十字会组织

D、防化防疫队

抢险队伍要依据调度命令做到召之即来，来之能战，日间抢修队伍出动不超过15分钟，夜间不超过20分钟。

A、对

B、错

压力管道使用单位对输送可燃、易爆或有毒介质的压力管道应建立巡线检查制度，制定应急措施和救援方案，根据需要建立抢修队伍，并定期演练。

A、对

B、错

各网工区要由比较熟练的工人为骨干组成抢修队。人数不少于（)人（枢纽地区按人劳科所定标准安排值班)，包括二名轨道车司机。
A、14
B、15
C、16

发生室内燃气事故时，应急抢修队要在（）到达事故现场，做出初步处理

A、10分钟内（无路堵情况下）

B、20分钟内（无路堵情况下）

C、一小时内（无路堵情况下）

供电段要加强抢修队伍的（），积极开展故障预想和日常演练，务必使每个人都能掌握各类故障的抢修方法。

A、定期培训

B、定期学习

C、定期演练

D、定期考核

控制中心启动《正线大面积停电应急预案》后，各单位应立即启动相应的应急处理预案，组织抢修队伍，准备好材料、工器具和通讯工具，在（）分钟内出发，迅速赶赴事故现场。

A、5

B、10

C、15

D、20

汛期前进行防洪检查处理，组织有关部门对沿线危树、危石进行检查，完成防洪工程和预抢工程，储备足够的抢险料具及机具，组织抢修队伍并进行演练，依靠当地政府建立群众性的防洪组织。

A、对

B、错

群众防空组织由下列哪些部门负责组建()。

A.城建、公用、电力等部门组建抢险抢修队

B.卫生、医药部门组建医疗救护队、邮电部门组建通信队

C.公安部门组建消防队、治安队、交通运输部门组建运输队

D.卫生、化工、环保等部门组建防化防疫队

给排水专业组织两队抢修队伍，第一队人员在（）内准备就绪待发，并按控制调中心的指令要求，以最快的速度奔赴故障现场，另一队以最快的速度，带上必要的抢修工具及材料，迅速赶往故障现场。

A、3分钟

B、5分钟

C、10分钟

D、15分钟

汛期前进行防洪检查处理，组织有关部门对沿线危树、危石进行检查，完成防洪工程和预抢工程，储备足够的抢险料具及机具，组织抢修队伍并进行演练，依靠（）建立群众性的防洪组织。

A、铁路运输企业

B、当地政府

C、铁路局

D、铁路站段

铁路局应根据历年降雨、洪水规律和当年的气候趋势预测，发布防洪命令，制定防洪预案。汛期前进行防洪检查处理，组织有关部门对沿线危树、危石进行检查，完成防洪工程和预抢工程，储备足够的抢险料具及机具，组织抢修队伍并进行演练，依靠当地政府建立群众性的防洪组织。

A、对

B、错

铁路局应根据历年降雨、洪水规律和当年的气候趋势预测，发布防洪命令，制定防洪预案。汛期前进行防洪检查处理，组织有关部门对沿线危树、危石进行检查，完成防洪工程和预抢工程，储备足够的抢险料具及机具，组织抢修队伍并进行演练，依靠当地政府建立群众性的防洪组织。加强（）和雨后的检查，严格执行汛期安全行车措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。对于可能危及行车安全的地点，有条件时可安装自动报警装置。对水流量大、河床不稳定的桥梁，要设置必要的监测仪器，建立观测制度，掌握桥梁水文及河床变化情况，及时采取预防和整治措施。汛前，须将防洪重点处所抄送相邻相关（）。

无缝线路区段机养作业应符合下列规定：（）

A、安排无缝线路机养封锁施工的“天窗”，应避开高温时间

B、施工前，设备管理单位应将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据交机养施工单位，并备足道砟，调直钢轨，拧紧螺栓

C、作业时，应派专人在施工地段测量轨温，在实际锁定轨温增减10℃范围内容许作业。木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段，作业轨温应按上述要求轨温上、下限再缩小5℃

D、营业线上作业时，捣固车一次起道量不得超过80mm，起道量超过80mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不得超过100mm

E、作业中，机组人员应随时监测线路变化，发现胀轨迹象，要立即停止作业，迅速组织抢修队伍进行处理，并使大型养路机械安全退出胀轨现场

无缝线路区段机养作业应符合下列规定：（）

A、安排无缝线路机养封锁施工的“天窗”，应避开高温时间

B、施工前，设备管理单位应将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据交机养施工单位，并备足道砟，调直钢轨，拧紧螺栓

C、作业时，应派专人在施工地段测量轨温，在实际锁定轨温增减10℃范围内容许作业。木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段，作业轨温应按上述要求轨温上、下限再缩小5℃

D、营业线上作业时，捣固车一次起道量不得超过80mm，起道量超过80mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不得超过100mm

E、作业中，机组人员应随时监测线路变化，发现胀轨迹象，要立即停止作业，迅速组织抢修队伍进行处理，并使大型养路机械安全退出胀轨现场