搜题
问题详情
[单选]收起落架后，机轮在轮舱内是否转动：（）.
A．主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B．主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C．主轮由刹车系统使其停止转动，前轮在前轮舱内自由转动
D．主轮由刹车系统使其停止转动，前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
相关热点： 刹车系统
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
[单选]起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效（）
A．刹车系统
B．前轮转弯系统
C．停留刹车系统
D．以上系统均会失效
A．刹车系统
B．前轮转弯系统
C．停留刹车系统
D．以上系统均会失效
[单选]自动刹车待命的条件（）
A．一个自动刹车减速率按钮压下，绿系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；
B．一个刹车减速率按钮压下，黄系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；
C．一个刹车减速率按钮压下，绿系统失压，防滞失效，自动刹车无故障
A．一个自动刹车减速率按钮压下，绿系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；
B．一个刹车减速率按钮压下，黄系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；
C．一个刹车减速率按钮压下，绿系统失压，防滞失效，自动刹车无故障
虽然防滑刹车系统确实具有某些独特的安全性能，但统计数据显示：有防滑刹车系统的汽车的事故发生率反而比没有这种系统的汽车要高。以下各项如果为真，都能对题干陈述的现象作出解释，除了：
A．大多数有防滑刹车系统汽车的司机，比普通汽车的司机在驾驶时思想更为麻痹。B．防滑刹车系统比普通的刹车系统更易出现故障。C．防滑刹车系统的安全性能只在时速80公里内有效，而最严重的交通事故都发生在高速公路上。D．大多数有防滑刹车系统汽车的司机缺少正确使用该系统的必要培训。E．防滑刹车系统具有普通刹车系统不具有的某些特殊安全性能，但同时需要昂贵的特殊维修才能达到普通刹车系统一般维修就能达到的水平。
A．大多数有防滑刹车系统汽车的司机，比普通汽车的司机在驾驶时思想更为麻痹。B．防滑刹车系统比普通的刹车系统更易出现故障。C．防滑刹车系统的安全性能只在时速80公里内有效，而最严重的交通事故都发生在高速公路上。D．大多数有防滑刹车系统汽车的司机缺少正确使用该系统的必要培训。E．防滑刹车系统具有普通刹车系统不具有的某些特殊安全性能，但同时需要昂贵的特殊维修才能达到普通刹车系统一般维修就能达到的水平。
[单选]收起落架后，机轮在轮舱内是否转动：（）.
A．主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B．主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C．主轮由刹车系统使其停止转动，前轮在前轮舱内自由转动
D．主轮由刹车系统使其停止转动，前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
A．主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B．主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C．主轮由刹车系统使其停止转动，前轮在前轮舱内自由转动
D．主轮由刹车系统使其停止转动，前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确()。
A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时，方向的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性