问题详情

导致气缸盖变形的常见原因有()。

A、拆装气缸盖时操作不当

B、未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓

C、发动机过热

D、未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓

相关热点: 气缸盖  

未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。 收藏该题
查看答案

相关问题推荐

下列说法明显错误的是:

  • A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器
  • B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀
  • C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀
  • D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求

A、Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

以下对内燃机气缸盖的叙述中不正确的是()。

A、气缸盖用来封闭汽缸的上部,并与活塞顶、汽缸壁共同构成燃烧室

B、气缸盖内有与汽缸体相通的冷却水套、进排气道等

C、气缸盖上有火花塞座孔(柴油机)或喷油器座孔(汽油机)

D、气缸盖的材料常为灰铸铁或合金铸铁

气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。

A、拉应力

B、压应力

C、附加机械应力

D、应力集中

[单项选择题]气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。
A.气缸盖底板的触火面
B.气缸盖底板的水冷面
C.气缸盖周缘
D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围
联系我们 用户中心
返回顶部