搜题
问题详情
活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。
A、一只活塞环
B、全部活塞环
C、气缸套
D、活塞环和气缸套
相关热点： 活塞环
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
[单项选择题]活塞环磨损后不会产生的情况是（）。
A．活塞环各工作间隙都增大
B．活塞环自由开口间隙增大
C．活塞环截面积减小
D．活塞环与缸壁贴合变差
A．活塞环各工作间隙都增大
B．活塞环自由开口间隙增大
C．活塞环截面积减小
D．活塞环与缸壁贴合变差
[单项选择题]活塞环的泵油作用的主要原因是（）。
A．活塞环随活塞同步运动
B．活塞环装配不当
C．刮油环刀口装反
D．活塞环天地间隙存在
A．活塞环随活塞同步运动
B．活塞环装配不当
C．刮油环刀口装反
D．活塞环天地间隙存在
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
A、顺序对齐
B、规定错开
C、朝向对齐
对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）
A、活塞环搭口磨损
B、缸套磨损
C、活塞环槽平面磨损
D、以上全部
空压机中的活塞环在活塞槽内应能自由活动，当用手压紧时，活塞环应能全部埋入槽内而和活塞表面成一（），此时活塞环表面离活塞表面的距离应在（）之间。