问题详情

在坞修间对舵系的检查,轮机长的重点应是()。 a.舵叶的密封性检查; b.舵承及其他轴承的检查; c.舵叶上的锌板腐蚀情况; d.舵系密封性检查。

A、a+b

B、仅仅是b

C、a+b+c

D、a+b+d

相关热点: 密封性   轮机长   及其他  

未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。 收藏该题
查看答案

相关问题推荐

对压力容器的要求中有()。

  • A.塑性
  • B.导热性
  • C.硬度
  • D.密封性

对传统汽油泵作不解体检验时主要检查的项目是()

A、膜片的密封性

B、进油阀的密封性

C、出油阀的密封性

D、膜片拉杆油封的密封性

关于各类门窗的特点叙述不正确的是()。
A.木门窗表面平整,易加工,经久耐用,外形美观,感觉舒适
B.钢门窗的密封性、外观及耐久性比木门窗及铝合金门窗好,但自重大
C.铝合金门窗的优点是用材省,重量轻,强度高,密封性、隔音性好,有多种颜色,表面光洁,色泽好,牢固美观,无需油漆,耐腐蚀,坚固耐用,启闭灵活,施工及维修均方便
D.塑钢门窗质轻,阻燃,密封性好,隔音好,耐磨,色泽鲜明,不需油漆,且克服了铝合金门窗导热的缺陷

关于气门的维修,说法不正确的是()。

A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头

B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性

C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨

D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

在坞修间对舵系的检查,轮机长的重点应是()。 a.舵叶的密封性检查; b.舵承及其他轴承的检查; c.舵叶上的锌板腐蚀情况; d.舵系密封性检查。

A、a+b

B、仅仅是b

C、a+b+c

D、a+b+d

联系我们 用户中心
返回顶部