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在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机。

A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

B、船体的有效功率/柴油机速度特性

C、船舶航速/柴油机的推进特性

D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性

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传动轴系是指从()间的轴及轴承。

A、曲轴自由端到螺旋桨

B、推力轴法兰到螺旋桨

C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨

D、尾轴法兰到螺旋桨

伴流在螺旋桨轴周围分布情况是:()

A、螺旋桨轴左侧伴流比右侧大

B、螺旋桨轴右侧伴流比左侧大

C、螺旋桨轴下方伴流比上方大

D、螺旋桨轴上方伴流比下方大

下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是()。

A、要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积

B、要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径

C、要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨,同时使转速不变

D、若桨转速保持不变,推进效率下降

用统计资料对船舶的主要参数进行初步估算,算出的螺旋桨的直径是()

A、建议使用的最小螺旋桨直径

B、建议使用的最大螺旋桨直径

C、实际使用的最小螺旋桨直径

D、实际使用的最大螺旋桨直径

螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看):().

A、与螺旋桨旋转方向相反

B、与螺旋桨旋转方向无关

C、与螺旋桨旋转方向相同

D、随螺旋桨叶数不同而不同

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