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根据《老旧运输船舶管理规定》，下列属于老旧海船的有：（）
A、13年船龄的液化气船
B、14年船龄的油船
C、24年船龄的散货船
D、21年船龄的集装箱船
相关热点： 液化气船 散货船 集装箱船
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[单项选择题]IMO船舶操纵性衡准适用的船舶包括：（）
A.舵桨推进方式、长度≥100m的船舶，化学品船、油轮及液化气船不限长度
B.舵桨推进方式、长度≥100m的所有船舶
C.舵桨推进方式、长度≥50m的船舶，化学品船、油轮及液化气船不限长度
D.舵桨推进方式、长度≥50m的所有船舶
A.舵桨推进方式、长度≥100m的船舶，化学品船、油轮及液化气船不限长度
B.舵桨推进方式、长度≥100m的所有船舶
C.舵桨推进方式、长度≥50m的船舶，化学品船、油轮及液化气船不限长度
D.舵桨推进方式、长度≥50m的所有船舶
被授予船型附加标志船有（），并在船级符号后面应加注特殊检验附加标志。
A、油船、散装货船、矿砂船/ESP
B、油船、散装货船、矿砂船/EPS
C、液化气船、油船、散装货船、矿砂船/EPS
D、液化气船、油船、散装货船、矿砂船/ESP
国际航运市场的不定期船运输市场可划分为（）。
A件杂货船运输市场
B干散货船运输市场
C油船运输市场
D液化气船运输市场
E化学品船运输市场
IGS主要配备在（）。
A、液化气船
B、没有锅炉的油船
C、原油／矿石兼用船
D、A+B+C
液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（）
A、5%
B、6%
C、7%
D、8%