搜题
问题详情
下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。
A、120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm
B、120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm
C、200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mm
D、200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
相关热点： 受电弓
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
A、对
B、错
国产HXD1型电力机车使用的受电弓是一种采用弹簧驱动方式升弓的单臂式受电弓，主要应用于干线电力机车，该型受电弓配备阻尼器和ADD自动降弓装置。
《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：电力机车按无动力托运方式回送时须()。
A.捆绑受电弓B.隔离受电弓C.断开受电弓电源D.拉掉蓄电池开关
A.捆绑受电弓B.隔离受电弓C.断开受电弓电源D.拉掉蓄电池开关
200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）
A、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
B、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm
C、受电弓动态抬升量暂按160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
D、受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是（）。
A、刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧
B、短导流板端为车辆受电弓进入侧
C、刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧，短导流板端为车辆受电弓进入侧。
D、刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧，短导流板端为车辆受电弓出弓侧