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铁路货车安全防范系统须按铁道部统一规划、分步实施的原则，不断优化和完善探测站布局，实现（）三级联网，列检作业场、车辆段、铁路局监测站三级复示应用，满足点线成网，跟踪运行、局间互控的要求。
A、探测站
B、铁路局监测站
C、全路车辆运行安全监管中心
D、铁道部监控中心
相关热点： 探测站 监测站 铁路局
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THDS-A探测系统探测站综合防雷接地系统原则是（）
A、探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨20m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行等电位连接
B、探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨50m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行等电位连接
C、探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨20m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行不等电位连接
D、探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨100m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行不等电位连接
当THDS探测站发生微热级热轴报警时，前方或后方任一探测站因设备故障不能正常探测时，在站按激热预报。
A、对
B、错
当THDS探测站发生微热时，前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时，在站按（）预报。
A、微热
B、强热
C、激热
D、领导指示
红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，复示站、探测站至通信机械室区段由（）负责联系。
A、铁路局车辆运行安全监测站
B、车辆段复示站
C、列检复示站
D、探测站
远程管理箱是探测站主机的辅助设备，通过监测探测站主机的远行状态和探测站的电源供电情况，自主对主机进行的操作不包括（）
A、复位
B、断电
C、重新开机
D、网络状态监控