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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。
A、钩提杆复位弹簧无折断、丢失
B、钩体支撑座止档铁无丢失
C、钩体支撑座支承弹簧无折断
D、车钩防跳插销插设良好
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C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度（）mm，非金属磨耗板厚度8～14mm。
A、6～13
B、6～14
C、7～13
D、7～14
压力表表面玻璃模糊不清或有水珠出现的原因是（）。
A、弹簧弯管泄漏
B、弹簧管与支撑座处焊接不良，有渗漏
C、玻璃表面与壳体结合处密封不好
D、存水弯管泄漏
调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。
A、3～15mm
B、3～16mm
C、4～15mm
D、4～16mm
主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准是交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆安全链无脱落、折断，交叉杆支撑座无破损、端头螺栓无松动、防松垫止耳无折断。（)
此题为判断题（对，错)。
钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。
A、钩锁锁腿
B、车钩托梁
C、钩尾框托板及螺栓
D、制动软管吊链