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如何调整受电弓静态接触压力()。
A、升起受电弓,确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内
B、将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连,如必要时,可在上交叉管套上绳子向下拉,使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下
C、使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处,拉住弹簧秤阻止受电弓的上升,调整精密调压阀使弹簧秤显示为70N
D、拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母,固定精密调压阀调整的最终压力,并使用记号笔打上标记
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雷雨天气检调可以要求()。
A、穿戴好劳保用品进行受电弓作业
B、在工班长监督下进行受电弓作业
C、禁止受电弓作业
D、正常受电弓作业
遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。
A、断开主断路器
B、降下受电弓
C、断开主断路器、降下受电弓
受电弓的结构可分为()受电弓和()受电弓。
当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。
A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障
B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常
D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)
HXD3D型电力机车受电弓选择:TCMS→“受电弓预选择”菜单进行受电弓选择。
A、对
B、错