为解决旧条款中车损险“无责不赔”的问题，新条款下车损险不再“按责赔付”，而明确了（）作为车损险的索赔方式之一。
A、代位追偿
B、限额赔付
C、损失补偿
D、近因原则
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被保险人张先生为私家轿车投保车损险，投保额为20万元，年费率1.5％，年基本保费600元，车损险保费比例60％，73天后因减少了轿车上的设备，申请变更，保险公司批改后费率为1％，基本保费500元，无赔款优待比率为10％，因变更需退还车损险的保费为（）元。
A、475.2
B、421.6
C、352.8
D、293.4
甲车投保交强险、车损险、商业第三者责任险30万元，乙车投保交强险、车损险、商业第三者责任险20万元，两车互撞，甲车损失4000元，乙车损失6000元，甲车无责任，乙车承担100%责任，全责免赔率为20%。则甲、乙两车能获得多少保险赔款？
根据我司今年的车险承保政策，以下说法正确的有()
A.任何使用性质车辆不建议单独承保车损险、以及车损险附加不计免赔险组合;
B.车主为个人、座位数≥9座的客车严禁套用家用车费率承保;
C.严禁承保10吨以上自卸货车;
D.谨慎承保高价车，车损险保额超过300万的业务必须安排临分;
E.不建议车龄≥10年的车辆
王先生将自己的货车向保险公司投保了《营业用汽车损失保险》，在公路行驶时因右前轮爆炸、方向打偏碰撞路边护栏，致使车损及护栏损失。请问是否属于保险责任?如是，属于何种保险责任?()
A、不属于保险责任，因爆炸在营业用汽车损失保险中属除外责任，但属于第三者责任
B、属车损险、交强险及第三者责任，应属于碰撞责任
C、不属于车损险及第三者责任，但交强险可以赔付
D、属于碰撞责任，但车损险中右前轮必须剔除不赔
根据车损险保费计算公式，车损险保额上下调整1万元，保费仅相应增减约（），保额调整对保费的影响大幅减弱。
A、9元
B、90元
C、100元
D、200元