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汽车转向时，内侧驱动轮转的慢，外侧驱动轮转的快是因为（）。
A、驱动桥中装有差速器
B、驱动桥中装有差速锁
C、驱动桥中装有主减速器
D、驱动桥中装有平衡装置
相关热点： 驱动桥 差速器 减速器
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驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成。
A、万向传动轴
B、变速器
C、驱动桥壳
D、离合器
动机的动力传动到轮边减速器的路径是（）
A、 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥
B、 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥
C、 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器
D、 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥
传动轴的功用是（）
A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C、用来连接万向节
D、用来消除万向节产生的不等速现象
越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。
A、分动器
B、变速驱动桥
C、主减速器和差速器
不是驱动桥过热的原因。
A.驱动桥轴承装配过紧
B.驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小
C.齿轮磨损过大
D.驱动桥齿轮油油量不足