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1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个压实质量检测点。2．问题(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些?(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改?(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准?
相关热点： 航站区 检测点 监理单位
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旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。
- A三
- B四
- C五
- D六
在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（ ）内进行施工，将由民用航空管理部门责令整改，并处10万元以上50万元以下的罚款。
A航站区的停车场
B临近飞行区的航站区
C临近航站楼的进场路
D飞行区
E航站区的停车楼
根据《民用机场管理条例》的规定:在运输机场开放使用的情况下，不得在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。确需施工的，应当取得运输机场所在地地区民用航空管理机构的批准。
在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由民用航空管理部门责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。
A.起飞
B.降落
C.滑行
D.停放
E.大修
在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由民用航空管理部门责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。
A.起飞
B.降落
C.滑行
D.停放
E.大修
旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()等级。
A.三
B.四
C.五
D.六