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角加速度是指()

A、由重力产生的加速度

B、由扭力产生的绕轴旋转的加速度

C、由剪力产生的绕轴旋转的加速度

D、由拉力产生的加速度

E、由应力产生的加速度

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恒定流具有下述哪种性质?()

A

当地加速度

B

迁移加速度

C

当地加速度

D

迁移加速度

一绳缠绕在半径为r的鼓轮上,绳端系一重物M,重物M以速度v和加速度a向下运动(如图)。则绳上两点A、D和轮缘上两点B、C的加速度是(  )。题53图

A.A、B两点的加速度相同,C、D两点的加速度相同

B.A、B两点的加速度不相同,C、D两点的加速度不相同

C.A、B两点的加速度相同,C、D两点的加速度不相同

D.A、B两点的加速度不相同,C、D两点的加速度相同

机舱加速度超限故障生成条件:()

A、机舱加速度有效值大于0.12倍的重力加速度,风机报此故障

B、机舱加速度有效值大于0.12倍的重力加速度,延迟2秒钟,风机报此故障

C、机舱加速度X轴方向值大于0.12倍的重力加速度,风机报此故障

D、机舱加速度Y轴方向值大于0.12倍的重力加速度,风机报此故障

振动本身特性中,对机体作用的主要影响因素是()。

A、加速度、频率、位移

B、位移、振幅、加速度

C、接触方式、加速度、位移

D、频率、振幅、加速度

E、振幅、频率、速度

机舱加速度信号监测,拆下机舱加速度传感器,将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴X轴正轴竖直向下,观察就地监控软件()方向加速度为0.5g.将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴Y轴正轴竖直向下,观察就地监控软件Y方向加速度为(),测试完毕后,按照原安装方式恢复安装,注意机舱加速度传感器坐标轴安装方向,应和原安装方式一致.

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