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振动本身特性中，对机体作用的主要影响因素是（）。
A、加速度、频率、位移
B、位移、振幅、加速度
C、接触方式、加速度、位移
D、频率、振幅、加速度
E、振幅、频率、速度
相关热点： 加速度
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一绳缠绕在半径为r的鼓轮上，绳端系一重物M，重物M以速度v和加速度a向下运动（如图）。则绳上两点A、D和轮缘上两点B、C的加速度是（ ）。题53图
A.A、B两点的加速度相同，C、D两点的加速度相同
B.A、B两点的加速度不相同，C、D两点的加速度不相同
C.A、B两点的加速度相同，C、D两点的加速度不相同
D.A、B两点的加速度不相同，C、D两点的加速度相同
（单选题）关于速度和加速度，下列说法中正确的是（）
A加速度大的物体速度变化大
B加速度大的物体速度变化快
C加速度为零的物体速度也为零
D速度越来越大，加速度也一定越来越大
（2006）非恒定均匀流是：（）
A、当地加速度为零，迁移加速度不为零
B、当地加速度不为零，迁移加速度为零
C、当地加速度与迁移加速度均不为零
D、当地加速度与迁移加速度均不为零，但合加速度为零
机舱加速度超限故障生成条件：（）
A、机舱加速度有效值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障
B、机舱加速度有效值大于0.12倍的重力加速度，延迟2秒钟，风机报此故障
C、机舱加速度X轴方向值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障
D、机舱加速度Y轴方向值大于0.12倍的重力加速度，风机报此故障
角加速度是指（）
A、由重力产生的加速度
B、由扭力产生的绕轴旋转的加速度
C、由剪力产生的绕轴旋转的加速度
D、由拉力产生的加速度
E、由应力产生的加速度