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下面（）不是燃气轮机禁止启动的条件。
A、燃气轮机主保护装置失灵或退出运行
B、燃气轮机C02储罐液位低
C、压气机进气滤网破损、阻塞
D、燃气轮机盘车装置故障失灵及润滑油泵、液压油泵任一台故障或失灵
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下列有关燃气轮机发展趋势的说法中有误的是（）。
A、目前燃气轮机发展的总趋势，倾向于搞双轴和三轴燃气轮机这两种方案。
B、为了改善机组的经济性，就趋向于采用高级的合金材料和先进的冷却方式，使燃气初温能够提高到1000~1200℃左右。
C、为了扩大机组的稳定工作范围，则可以在压气机的前几级采用可转导叶的结构，并在级间放气。
D、为了简化机组的整体结构，则可以采用双支点转子的结构方案等。
在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。
A、无
B、有
C、有决定性
D、不确定
带回热器的燃气轮机利用低压涡轮排出的废烟气加热轴流压缩机入口的空气，从而提高燃气轮机的效率。()
船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是（），按发动机运动形式一般分为（）动力装置。
A、单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机
B、热效率高/柴油机和燃气轮机
C、功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机
D、部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机
联合动力装置的类型目前有（）。 ①汽轮机+加速燃气轮机； ②燃气轮机+加速燃气轮机； ③柴油机+加速燃气轮机
A、①②③
B、②③
C、①②
D、①