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联合动力装置的类型目前有（）。 ①汽轮机+加速燃气轮机； ②燃气轮机+加速燃气轮机； ③柴油机+加速燃气轮机
A、①②③
B、②③
C、①②
D、①
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燃气轮机功率与（）因素无关。
A、环境温度、压力
B、发电机定子温度
C、燃气轮机的排气温度
D、可转导叶的开度
燃气轮机停机过程实质上是燃气轮机各金属部件的（）过程，起主导作用的是停止向燃气轮机燃烧室（）的过程。
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B、最小转速
C、点火转速
D、自持转速
应急发电机组有柴油发电机组和燃气轮机发电机组两种。燃气轮机组的空气使用量是柴油机组的（）。
- A3.5～5倍
- B2.5～4倍
- C1.5～2.5倍
- D1～2倍
燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能（）的功。