题目网 >继续教育 >学历类 >试题详情
问题详情

分动器挂低速档时,为什么所有驱动桥都参加驱动?为了保证这一点,对分动器的操纵机构有何要求?

相关热点: 分动器   驱动桥  

未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。 收藏该题
查看答案

相关问题推荐

当讨论四轮驱动(4WD)时,技师甲说:一般4WD汽车用一个分动器把发动机转矩分配给前或后驱动桥;技师乙说:常时4WD汽车都有两根传动轴,两个或三个差速器。谁正确?()

A、甲正确;

B、乙正确;

C、两人均正确;

D、两人均不正确。

分动器的操纵机构必须保证:非先挂低速挡,而不得接前桥;非先接前桥而不得摘低速挡。

A、对

B、错

常见万向传动装置的安装位置有哪些?()

A、变速器与驱动桥之间

B、分动器与各驱动桥之间

C、转向驱动桥的半轴

D、断开式驱动桥的半轴

在车辆转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过()可以实现差速功能。

A、主减速器

B、两根半轴

C、驱动桥中的差速器

D、变速器中的分动器

(单选题)在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上,变速器之后须装在()

A万向传递装置

B分动器

C传动轴

D后桥

联系我们 用户中心
返回顶部