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增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器的关键部位，要保证其有良好的（）。
A、摩擦力
B、冷却性
C、转矩
D、强硬度
相关热点： 增压器 摩擦力
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关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。
A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间
B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液
C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断
D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。
A、增压器喘振
B、转子轴惰转不正常
C、增压器超速
D、轴承烧毁
[单项选择题]废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。
A．增压压力升高
B．增压器转速升高
C．增压器强烈振动
D．增压压力下降
A．增压压力升高
B．增压器转速升高
C．增压器强烈振动
D．增压压力下降
当柴油机发生下列情况时需停止增压器运转（）。
A、增压器发生喘振无法排除
B、增压器冷却水腔裂纹向外渗水
C、空气滤器污损
D、增压器轴承损坏
下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（)
A.增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速
B.增压器不需用废气旁通阀限制增压
C.系统中使用旁通通路调节增压器转速
D.增压器改善了发动机功率和转矩特性