搜题
问题详情
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
相关热点： 差速器
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）
A、左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；
B、左右半轴出现转速差
C、半轴齿轮与差速器壳间无相对转动
D、行星齿轮只随差速器壳公转，无自转
差速器按照用途可分为：（）
A、普通圆锥齿轮差速器
B、防滑差速器
C、轮间差速器
D、轴间差速器
动力在差速器内的传动路线是（）
A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
机械传动系由()等组成。
A.离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴
B.离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴
C.离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴
D.离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴
20.(单选题)在讨论差速器什么时候起作用时,甲认为:“差速器在汽车转弯时起作用”;乙认为:“汽车直线行驶时,差速器也随时起作用”。()(本题2.0分)
A、甲对,乙不对
B、甲不对,乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
A、甲对,乙不对
B、甲不对,乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对