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机翼的展弦比是
A.展长与机翼最大厚度之比
B.展长与翼尖弦长之比
C.展长与平均几何弦长之比
相关热点： 展弦比
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下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的
A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力
B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力
C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力
展弦比小，从舵叶迎流面而来的水流就会从舵的上端和下端进入舵页背流面，形成绕流，致使舵叶两侧压力差（），舵压力（）。
A、增大；降低
B、增大；升高
C、减小；降低
D、减小；升高
相同的伞翼面，展弦比愈大，滑降比愈大、稳定性较差、转弯操控不容易，且易夹翼是（）
A、不一定
B、正确
C、不对
D、无关的观念
增大翼型最大升力系数的两个参数（）
A、厚度和机翼面积
B、翼弦长度和展弦比
C、弯度和翼展
D、厚度和弯度
下列减摇装置中（），减摇能力大，但在船内占的空间大。
A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大
B、减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短
C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小
D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大