重庆摩托缘何成功?据有关媒体报道，伊战一结束，重庆摩托就驶入了伊拉克。重庆市的几大摩托车销售公司获悉，伊拉克已成为重庆摩托在海湾地区增长最快的市场。行动最快的是重庆三大民营摩托巨头——隆鑫、力帆、宗申。据悉，在美英联军占领巴格达不久，通过转口贸易，重庆摩托车及其通用机械就已先后进入了伊拉克市场。目前在伊拉克卖得最好的多是80CC和100CC的二冲程摩托车，这种“油老虎”车在伊拉克城市中尤其受欢迎，每辆售价高达600美元到800美元，比国内至少贵两倍。据业内人士透露，隆鑫抢得了伊拉克的第一桶金。其进出口公司总经理证实，截至目前，仅仅是通过海湾国家的转口贸易，隆鑫已从伊拉克赚了30多万美元。力帆老板尹明善由于当初尝到了阿富汗战争结束后抢先一步的甜头，早在美军包围巴格达时就开始了部署，与海湾国家商人联手共谋战后伊拉克市场。据悉，目前力帆每月销往海湾的摩托车中，十分之一进入了伊拉克。目前，力帆正寻求美国军管部门发放签证，以求直接进入伊拉克市场。宗申集团在力推摩托车的同时，通用机械也成为销售重点之一。按其销售公司人士的说法，尽管有关国人垄断伊拉克商机的迹象，但重庆摩托的价格优势是十分明显的，“美国商人最后还是得先购重庆摩托再拿去卖”。外贸人士分析，由于战争，伊拉克一半以上的公路已被损毁，摩托车正成为富裕的伊拉克中产阶级的主要代步工具。问题：简要分析重庆摩托在伊拉克市场的成功经验。
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检索客车底盘或货车底盘或三轮车底盘或摩托车底盘相关文献，宜使用下列哪些检索式？（）
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某生产企业某月进口摩托车200辆，每辆的完税价格为20000元，已纳关税10000元。当月国内销售100辆，获得含税销售收入4500000元；将50辆改装成另一型号的摩托车用于销售，获得含税销售收入3000000元；另外50辆委托给某加工厂加工改造成三轮摩托车，取得增值税专用发票上注明加工改装费150000元，收回后直接销售，获得含税销售收入3500000元。
摩托车消费税税率10％。
要求：
（1）计算进口摩托车应纳增值税和消费税税额；
（2）计算国内销售摩托车应纳增值税税额；
（3）计算加工厂应代收代缴消费税税额；
（4）计算国内销售摩托车应纳消费税税额
某生产企业某月进口摩托车200辆，每辆的完税价格为20000元，已纳关税10000元。当月国内销售100辆，获得含税销售收入4500000元；将50辆改装成另一型号的摩托车用于销售，获得含税销售收入3000000元；另外50辆委托给某加工厂加工改造成三轮摩托车，取得增值税专用发票上注明加工改装费150000元，收回后直接销售，获得含税销售收入3500000元。
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A．甲企业将自产摩托车用于广告B．甲企业将自产摩托车用于赞助C．甲企业将自产摩托车用于捐赠D．甲企业将自产摩托车用于奖励职工
生产一辆摩托车，甲厂耗费4小时，乙厂耗费6小时，从价值量的角度看：（）
A.甲厂的摩托车价值量大B.乙厂的摩托车价值量大C.两厂的摩托车价值量相等D.两厂摩托车价值量难以比较