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蜗杆传动是可以实现()的传动，因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。
A.小传动比
B.大传动比
C.中传动比
D.可调传动比
相关热点： 传动比 起重运输 建筑机械
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当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的（）。
A、传动比和啮合角都不变
B、传动比有变化，但啮合角不变
C、传动比不变，但啮合角有变化
D、传动比和啮合角都有变化
接触网作业车采用起步档起步的原因是该档位的（）。
A、传动比大、转矩小
B、传动比大、转矩大
C、传动比小、转矩大
汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（)，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
A.传动比大、主动齿轮轴线高
B.传动比大、主动齿轮轴线低
C.传动比小、主动齿轮轴线高
D.传动比小、主动齿轮轴线低
(单选题)齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()(本题2.0分)
A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)
B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)
C、质量最小原则(小功率传动装置)
D、质量最小原则(大功率传动装置)
A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)
B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)
C、质量最小原则(小功率传动装置)
D、质量最小原则(大功率传动装置)
转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。
A、对
B、错