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为了便于管线施工时引测高程,施工前应(  )。

  • A设临时的基准点

  • B予组装管线

  • C以实测管线起点标高为基准点

  • D1:2实测的管线终点标高为基准点

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用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。

A、车身中部靠前基准点

B、前纵梁前部附近的基准点

C、后纵梁后部附近的基准点

D、车身中部靠后基准点

绘制农机事故现场图选择基准点的原则()。

A、基准点应是事故现场原来就有的固定物体,如里程牌、电线杆、建筑物等;

B、基准点距离肇事农业机械和重要痕迹要近,便于测量;

C、基准点应是比较永久性的构筑物,不易移动和消失;

D、基准点要小,保证测量准确,如可使用建筑物的棱角作为基准点。

设备安装标高测量时,测点的绝对标高是指测点相对于()的高程。
  • A基础上基准点
  • B本台设备最低表面基准点
  • C国家规定的±0标高基准点
  • D本车间设计的±0标高基准点

如果汽车中部发生碰撞,就需要对车辆中部先进行整修,直到中部四个基准点有三个尺寸是准确的,再按照前后损坏的情形选择前或后面的基准点作为长度基准点。

A、对

B、错

港口与航道工程监测网基准点及变形观测点的布设要求中,( );当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时,可布设工作基点,其点位应稳固,便于监测;当采用视准线法进行水平位移观测时,视准线两端应布设基准点或工作基点,视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm,并应在视准线上至少布设2个检查点。

  • A、一个测区的基准点不应少于2个

  • B、变形观测点应选择在能反映变形体变形特征位置

  • C、变形观测点应选择在既能反映变形体变形特征又便于监测的位置

  • D、基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点

  • E、一个测区的基准点不应少于3个

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