批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相比（)，而其提高工资的能力与零担货运业相比（)。
A.较大较大B.较小较小C.较小较大D.较大较小

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下列各项中，关于城市维护建设税及教育费附加说法正确的有（）。

A.城市维护建设税的计税依据是纳税人实际缴纳增值税、消费税、营业税的税额

B.货运业按代开发票纳税人管理的纳税人，在代开货物运输业发票时一律按营业税税款7％预征城市维护建设税

C.自2010年12月1日起，外商投资企业和外国企业及外籍个人开始征收城市维护建设税

D.纳税人偷漏“三税”而加收的滞纳金、罚款，一并计入城市维护建设税的计税依据

E.对铁道部应纳城市维护建设税的税率，其计税依据为铁道部实际集中缴纳的营业税税额，税率统一规定为3％

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目前，中国航空货运业以（）为主。

A、客机腹舱载货

B、货机载货

C、包机载货

D、货机/包机载货

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下列行业中，工资最高的是（)。
A.加入工会的零担货运业B.加入工会的批量货运业C.非工会的零担货运业D.非工会的批量货运业

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卡车运输行业中的“普通货物运输业”,由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域,一是批量货运业,二是零担货运业,前者只需把货物从一个地区运到另一个地方,因此批量货运业的市场进入非常容易,竞争激烈,而后者每辆车上有多种货物,牵涉到交货,装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大,各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入,易于部分垄断,1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%,而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明,两个业务领域工资里程率非常不同:批量货运业:工会平均工资里程率,28.4美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.23;零担货运业:工会平均工资里程率,35.8美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.34。批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相比__,而其提高工资的能力与零担货运业相比____。()

A.较大;较大

B.较小;较小

C.较小;较大

D.较大;较小

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卡车运输行业中的“普通货物运输业”,由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域,一是批量货运业,二是零担货运业,前者只需把货物从一个地区运到另一个地方,因此批量货运业的市场进入非常容易,竞争激烈,而后者每辆车上有多种货物,牵涉到交货,装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大。各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入,易于部分垄断,1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%,而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明,两个业务领域工资里程率非常不同:批量货运业。工会平均工资里程率,28.4美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.23;零担货运业。工会平均工资里程率,35.8美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.34。批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相比(),而其提高工资的能力与零担货运业相比()。

A.较大较大

B.较小较小

C.较小较大

D.较大较小

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