我国是全球最大的原油进口国，2018年我国平均石油消费量为1279.9万桶/天。2019年1—4月，中国原油进口量为16490万吨（1吨石油约为7桶），同比增长8.9%。国家发改委决定，自2019年6月11日起，下调国内成品油价格，汽油每吨下调465元、柴油每吨下调445元。下列对材料信息解读正确的是

①我国成品油价格下调可能是国际原油价格波动引起的

②我国成品油价格变动取决于进口量

③我国成品油产能过剩，出现供过于求的现象

④我国成品油价格下调可能会引起新能源汽车销售量下滑

A.①③ B.①④ C.②③ D.②④

成品油生产商的利润很大程度上受国际市场原油价格的影响，因为大部分原油是按国际市场价购进的。近年来，随着国际原油市场价格的不断提高，成品油生产商的运营成本大幅度增加，但某国成品油生产商的利润并没有减少，反而增加了。

以下哪项如果为真，最有助于解释上述看似矛盾的现象？

A．原油成本只占成品油生产商运营成本的一半

B．该国成品油价格根据市场供需确定，随着国际原油市场价格的上涨，该国政府为成品油生产商提供相应的补助

C．在国际原油市场价格不断上涨期间，该国成品油生产商降低了个别高薪雇员的工资

D．该国成品油生产商的原油有一部分来自国内，这部分受国际市场价格波动影响较小

2013年前三季度，我国成品油购、销、存量走势与2012年前三季度基本一致，成品油采购量、销售量基本接近2012年同期水平。但2013年第四季度国内成品油购、销、存量与上年同期有较大差异，12月尤其显著。主要原因是12月是国内大部分省(区、市)执行成品油“国III”标准的最后一个月，属于新旧成品油标准的衔接阶段。成品油经营企业一方面加大“国III”标准成品油促销力度，为准备下一阶段经营“国IV”标准成品油腾库;另一方面，在油品采购方面，油品经营企业控制采购，确保2014年库存少存或不存“国III”标准成品油。据商务部监测，2013年末全国汽柴油总库存量为1106.3万吨，其中汽油库存量为507.2万吨，较上年末增加1.3%，柴油库存量则下降12.1%。

101.2013年，汽油和柴油库存量环比呈现双增长的月份个数有()个。

A.3

B.4

C.5

D.6

102.2013年汽柴油单月总库存量最低为：

A.357.04万吨

B.357.04吨

C.877.75万吨

D.1049.07万吨

103.2012年末，全国柴油库存量为：

A.534.43万吨

B.599.10万吨

C.671.59万吨

D.681.57万吨

104.下列关于2013年12月国内成品油的描述，不符合原意的是：

A.12月是国内大部分省(区、市)执行成品油“国III”标准的最后一个月

B.成品油经营企业减少“国III”标准成品油采购

C.成品油经营企业加大“国IV”标准成品采购力度

D.成品油经营企业加大“国III”标准成品油促销力度

105.下列说法正确的是：

A.2013年，我国成品油库存量走势与2012年基本一致

B.2013年，我国成品油销售量走势与2012年基本一致

C.2013年，柴油月库存量均高于汽油

D.2013年，柴油月库存增量均高于汽油

我国是全球最大的原油进口国，2018年我国平均石油消费量为1279.9万桶/天。2019年1—4月，中国原油进口量为16490万吨（1吨石油约为7桶），同比增长8.9%。国家发改委决定，自2019年6月11日起，下调国内成品油价格，汽油每吨下调465元、柴油每吨下调445元。下列对材料信息解读正确的是

①我国成品油价格下调可能是国际原油价格波动引起的

②我国成品油价格变动取决于进口量

③我国成品油产能过剩，出现供过于求的现象

④我国成品油价格下调可能会引起新能源汽车销售量下滑

A.①③ B.①④ C.②③ D.②④

囊式封堵器适用的介质范围是（）

A、原油、成品油、水

B、原油、成品油、水、天然气、煤气等

C、不适用于可燃性气体

D、原油、成品油