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美国科学家最近发现，混凝土中加入碳纤维后其电阻会随外加应力等的变化而成比例改变。科学家们指出，利用这一特性制成的“智能混凝土”具有传感器功能，在道路和桥梁等建筑领域将具有广阔的应用前景。美国布法罗大学的研究者发现，由于碳纤维比混凝土中的水泥浆具有更优异的导电性，实际上在混凝土中添加很少量的碳纤维成分，即可起到改变其电阻的作用．研究表明，混凝土中加入的短碳纤维只需占到混凝土总体积的0.2%～0.55%，混凝土电阻就会按外加应力和压力变化而作出相应改变，而成为“智能混凝土”．
科举家们指出，当“智能混凝土”受外在压力等的作用发生变形后，其内部的碳纤维与水泥浆之间的接触程度会受到影响，从而导致其电阻变化．这一机制使得“智能混凝土”可充当灵敏度非常高的压力和应力探测器．“智能混凝土”在投入应用之前，可预先在实验室内通过测试而得出外加压力与混凝土电阻变化间的比例关系．这样，当汽车驶上“智能混凝土”构筑的路面时，通过测量路面电阻变化就能方便地称量出汽车的重量．利用同样的原理，甚至还可借助“智能混凝土”实验时测量桥梁的震动情况．
对于美国科学家的新发现，下面概括准确的一项是()．
A．加入碳纤维的混凝土在建筑领域具有广泛的应用前景
B．加入碳纤维的“智能混凝土”具有传感器的功能
C．利用“加入碳纤维的混凝土”制成的“智能混凝土”具有传感器的功能
D．加入碳纤维的混凝土的电阻会随外应力等的变化而成比例改变
科举家们指出，当“智能混凝土”受外在压力等的作用发生变形后，其内部的碳纤维与水泥浆之间的接触程度会受到影响，从而导致其电阻变化．这一机制使得“智能混凝土”可充当灵敏度非常高的压力和应力探测器．“智能混凝土”在投入应用之前，可预先在实验室内通过测试而得出外加压力与混凝土电阻变化间的比例关系．这样，当汽车驶上“智能混凝土”构筑的路面时，通过测量路面电阻变化就能方便地称量出汽车的重量．利用同样的原理，甚至还可借助“智能混凝土”实验时测量桥梁的震动情况．
对于美国科学家的新发现，下面概括准确的一项是()．
A．加入碳纤维的混凝土在建筑领域具有广泛的应用前景
B．加入碳纤维的“智能混凝土”具有传感器的功能
C．利用“加入碳纤维的混凝土”制成的“智能混凝土”具有传感器的功能
D．加入碳纤维的混凝土的电阻会随外应力等的变化而成比例改变
碳纤维片材因碳纤维排列方向不同而使各方向拉伸强度不相同，纤维方向与受力方向什么时，其强度最低（）
A、相反
B、相同
C、垂直
D、平行
在采用碳纤维片材进行加固设计时，必须正确掌握纤维的布置方向。根据混凝土构件加固计算结果，可以采用碳纤维片材的（）方式。
A、连续式粘贴或条带间隔粘贴
B、连续式粘贴
C、条带间隔粘贴
D、间断式粘贴
从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（）。
A．不锈钢B．铝合金C．碳纤维D．以上皆可
A．不锈钢B．铝合金C．碳纤维D．以上皆可
旧桥加固改造的新技术、新方法有钢板-混凝土组合加固法、碳纤维增强复合材料加固法以及哪种方法等。（）
A、碳纤维片材加固法
B、体外预应力混凝土结构加固法
C、树脂类黏结材料加固法
D、玻璃纤维增强复合材料加固法