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[多选]路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。
A.制动气压
B.制动踏板力
C.手操纵力
D.车轮接地附着因数
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[多选]路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。
A.制动气压
B.制动踏板力
C.手操纵力
D.车轮接地附着因数
A.制动气压
B.制动踏板力
C.手操纵力
D.车轮接地附着因数
将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当该机动车车速表的指示值(v1)为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值(v2)为()km/h为合格。
A、32.8~40
B、40~48
C、33.3~42.1
在制动性能检验时,下列说法错误的是()。
A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。
B、对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。
C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。
D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。
用平板制动检验台检验时,检验员将被检车辆以()km/h的速度(或制动检验台生产厂家推荐的速度)滑行,置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于“D”档),正直平稳驶上平板。
A、1~5
B、5~10
C、10~15
D、15~20
关于转向轮横向侧滑量检测方法,下列描述不正确的有()
A、汽车对正侧滑检验台,以3~5km/h速度驶过
B、驶向侧滑检验台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动转向盘
C、前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量值应不大于5m/km
D、前轴采用非独立悬架的汽车,侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件