搜题
问题详情
下列为现代化城市发展和汽车化发展产物的是()。
A．方格网式道路
B．城市道路网
C．城市快速路网
D．自由式道路网
相关热点： 道路网
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，其等级划分的依据是以下哪个选项？（ ）
A、按道路的任务和交通量以及道路在道路网中的地位
B、按道路设计交通量、交通功能以及对沿线的服务功能
C、按道路在道路网中的地位、交通功能以及红线宽度
D、按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能
城市道路立体交叉口形式的选择，下列哪一项不符合规定?
A、在整个道路网中，立体交叉口的形式应力求变化
B、交通主流方向应走捷径
C、当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互套叠组合在一起
D、在整个道路网中立体交叉口的结构形式应简单，占地面积少
我国公路网是由干道网和（ ）组成。
A、地方道路网
B、高速公路网
C、省级道路网
D、国道网
试题一
图1所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。⑥一⑥为城市快速路，与主干道⑤一⑤交叉处已建有互通式立交，与火车站相通的南北轴线B&39;5一B’7为生活性干道。其
他道路为城市主次干道。
请分析该方案存在的主要问题，并提出改进意见。
图1某火车站地区道路网示意图
城市道路立体交叉口形式的选择原则不包括()。
A．在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求多样化,增加空间的美感
B．在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求统一
C．交通主流方向应走捷径,少爬坡和少绕行
D．当机动车与非机动车分开行驶时,不同的交通层面应相互套叠组合在一起,减少立体交叉口的层数和用地