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与汽车发动机相比较,液化石油气发动机的废气排放呈()的特点。
A.CO、碳氢化合物少,NOX较多
B.CO、碳氢化合物多,NOX较少
C.NOX较少
D.CO、碳氢化合物、NOX较多
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光化学烟雾主要是由汽车废气中的()在紫外线作用下形成的。
A.CO和NOX
B.CO和碳氢化合物
C.碳氢化合物和NOX
D.SO2和NOX
1g某碳氢化合物完全燃烧后，生成1.69L的CO2气体（标准状态下），该化合物的蒸气对氢气的相对密度为53．求：该碳氢化合物的分子式．
排气污染物指排气管排放的气体污染物。通常指：()
A.一氧化碳(NO1)碳氢化合物(NOx)一氧化氮(HC)
B.一氧化碳(COx)碳氢化合物(NO1)一氧化氮(HC)
C.一氧化碳(HC)碳氢化合物(COx)一氧化氮(NO1)
D.一氧化碳(CO)碳氢化合物(HC)一氧化氮(NO)
与汽车发动机相比较,液化石油气发动机的废气排放呈()的特点。
A.CO、碳氢化合物少,NOX较多
B.CO、碳氢化合物多,NOX较少
C.NOX较少
D.CO、碳氢化合物、NOX较多
以下关于影响可燃气体着火极限的因素的叙述正确的是()。
A.水分对碳氢化合物和CO的着火起抑制作用
B.随着惰性气体含量减少，下限和上限均将提高
C.高压时，对碳氢化合物而言，随压力升高，着火极限范围将减少；而对CO则相反，随压力升高，着火极限范围将变宽
D.燃气一空气混合物的温度升高，着火极限范围将扩大
A.水分对碳氢化合物和CO的着火起抑制作用
B.随着惰性气体含量减少，下限和上限均将提高
C.高压时，对碳氢化合物而言，随压力升高，着火极限范围将减少；而对CO则相反，随压力升高，着火极限范围将变宽
D.燃气一空气混合物的温度升高，着火极限范围将扩大