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()是由此站分出另一条线路的车站,可接、送两条线路上的乘客。
  • A枢纽站
  • B区域站
  • C联运站
  • D换乘站

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()设在两种不同行车密度交界处的车站,设有折返线和设备。
  • A中间站
  • B区域站
  • C联运站
  • D换乘站

()具有中间站和换乘站双重功能运营模式。

A、终点站

B、枢纽站

C、联运站

D、区域站

地铁车站根据其运营性质,主要分为中间站、区域站、枢纽站、()、换乘站、联运站等。

A.高架车站

B.地下车站

C.终点站

D.岛式站台

根据车站与地面的相对位置,地铁车站可分为(  )。
A.高架车站B.地下车站C.联运站D.岛式站台E.地面车站
()是最常用、数量最多的车站形式。
  • A中间站
  • B区域站
  • C换乘站
  • D联运站
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