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（）是位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。它除了具有中间站的功能外，更主要的是它还可以从一条线上的车站通过换乘设施转换到另一条线路上的车站。- A中间站
- B区域站
- C联运站
- D换乘站
相关热点： 联运站 条以上 交叉点
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根据车站与地面的相对位置，地铁车站可分为（ ）。
A.高架车站B.地下车站C.联运站D.岛式站台E.地面车站
A.高架车站B.地下车站C.联运站D.岛式站台E.地面车站
《国际旅客联运协定》规定，持国际旅客列车和直通客车免费乘车证（）。
A、可以免费乘坐我国铁路担当国内各次旅客列车
B、仅限在列入《国际客运运价规程》的径路上，在各国际联运站间乘车有效
C、可以免费乘坐我国担当的各次旅客列车
D、可以免费乘坐国际旅客列车国内段
（）是最常用、数量最多的车站形式。
- A中间站
- B区域站
- C换乘站
- D联运站
（）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。
A、终点站
B、枢纽站
C、联运站
D、区域站
（）设在两种不同行车密度交界处的车站，设有折返线和设备。
- A中间站
- B区域站
- C联运站
- D换乘站