（单选题）常见汽车制造厂的WMI编号为“LHG”表示的是（）。
A广州本田
B哈飞汽车
C上海通用
D一汽大众

相关问题推荐

某汽车制造厂于1998年3月10日经由铁路某站托运10辆汽车，收货人为某汽车销售商。货物到站后，车站前后三次通知某汽车销售商领取货物，某汽车销售商既不拒绝也不领取。随后，车站又通知托运人某汽车制造厂来车站处理，托运人也未前来处理。直到1998年底，某汽车制造厂才来车站要求提取货物。车站根据规定核收保管费近万元，某汽车制造厂拒绝支付，发生纠纷，诉至法院。本案中某车站核收保管费有无法律依据？

查看答案

西安LM公司是经营汽车零部件的有限责任公司，于1996年正式投产，其供货服务的厂家较多，有上海大众、一汽大众、上海通用、广州本田等。LM公司的主要产品分成五类，一是挤塑和复合挤塑类（密封条、侧嵌条、车顶饰条等）；二是滚压折弯类（车门导槽、滑轨、车架管梁等）；三是普通金属焊接类（汽车仪表板横梁模块）；四是激光焊接类（铝镁合金横梁模块）；五是排档杆类（手动排档总成系列）。滚压折弯类产品是一些投机性产品，利润率很高，但占有的市场份额很小。而且，该类产品技术含量不高，进入门槛低。排档杆类、激光焊接类产品处于快速增长市场状态之中，并且该公司占有该市场的支配地位。但目前并未给企业带来真正的现金流。其中铝横梁的真空电子束焊接系统是国内第一家，具有技术上的领先优势。排档杆类产品，国内在这个领域的竞争程度还不太激烈。普通金属焊接类产品能够产生大量的现金，但市场已经成熟，未来的增长前景是有限的；作为市场中的领跑者，该产品业务独具规模经济和高边际利润率的优势，因而给企业带来了大量现金流。挤塑和复合挤塑类产品既不能产生大量的现金流，也不需要投入大量现金，这些产品没有改进其绩效的可能，其生产设备陈旧，在国内已落后于主要竞争对手。要求：运用波士顿矩阵理论分析LM公司各类产品分别处于哪个阶段；且说明各个阶段应该采取何种战略措施。

查看答案